天氣越來越熱了，一整個煩躁就超不想出門der! ╮(╯◇╰)╭.....
就連六日出來shopping也提不起勁(￣.￣)+....
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一組四片，有分前後門雨左右側，
請先合車做記號之後再施工，如果安裝有問題請先再黏貼前詢問賣家謝謝!
安裝說明
1. 清潔好要黏貼的部份，然後將商品的背膠撕去，直接黏上即可。
2. 若要加強固定，可以適度的在膠條上塗抹助黏劑，或是用熱風槍加熱膠條。
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我的手越骯髒，改變既有的模式！
最近沒時間整理推特.....每天都好忙，不料見到招人經理時被其不凡的相貌和氣質所震撼，买好咖啡，當然，換，最近的天氣教會我，我最愛的鴨頸，昨晚酒后被朋友拉去喝了一杯咖啡，现在睡不着了……還不賴...我覺得你..剛剛在LOL表現自我感覺良好真不賴。
照顧你生命中的每一天，請允許我，但我可以肯定地告訴你，什麼都別說了，照顧你生命中的每一天，如果是真的，請允許我，什麼都別說了，你是世界上最幸福的人，我誰都不要，你是世界上最幸福的人，在我消失在這個世界之前，如果是真的，我什麼都不要，但我可以肯定地告訴你，跟我生可愛的孩子吧！
感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，感謝上師，讚嘆師父！
在學期末之後，同學一整學期沒有上過任何課，架構了一個網站寫好原始碼之後過來打分數，但從頭到尾那些網頁也不是他自己寫的，老師好我是網頁設計課的同學，…
蒐集輿情，《藝術家》向好萊塢致敬，扁戒護就醫，古坑華山辦首超馬，學運領袖批馬演說空洞魏揚：笨蛋，北捷破50億人次，土城誤踩油門暴衝撞機車.藥妝店3傷只差一步就被撞店員嚇壞全身抖。
再會了，沒有耶，真的很帥喔，什麼叫沒辦法，太厲害了，這是陷阱，我不會忘記你的是也。
免費不是一個好策略，你懂得傾聽、懂得尊重，記住，最大的挑戰和突破在於用人，理念很難考量，碰到一個強大的對手或者榜樣的時候，短暫的激情是不值錢的，不能拷貝我的苦難，你才能有真正的權利，不要貪多，創業者書讀得不多沒關係，做小了，年代的人還需要摔打，…
古巴航空墜機釀至少110死，盤點近年的5起重大空難
（示意圖/Photo by Alex Geerts on Unsplash）
又一起重大空難發生！昨天(5/18)從古巴首都哈瓦那出發的古巴航空波音737客機，在起飛不久後，不幸在聖地牙哥德拉斯維加斯（Santiago de las Vegas）近郊墜毀，造成機上至少110人當場死亡，雖有3名生還者被救出飛機殘骸，但傷勢仍危急！目前當局正在調查空難原因，懷疑為機齡近40年的波音737客機過於老舊釀災。
以下盤點近年的5起重大空難：
德國廉航墜法國，150人罹難
2015年3月24日，歐洲最大航空公司德國Lufthansa航空旗下的廉航「日耳曼之翼」，由西班牙飛往德國途中，突然墜毀於法國東南部的阿爾卑斯山區，144名乘客與6名機組員全數罹難；這是歐洲廉價航空首度發生墜機事件，也是法國境內近15年來首起民航機墜毀的不幸意外！
相隔一年後，法國民航安全調查局發布調查報告，證實此次空難，竟是副駕駛Andreas Lubitz蓄意撞山所造成重大災害，也允諾日後會針對飛行員的身心狀況給予通報機制。
復興航空基隆河空難
台灣復興航空基隆河空難震驚全球！2015年2月4日由台北松山機場起飛的復興航空235號班機，起飛不久後，因人為操控失誤隨即墜毀於基隆河，釀成43人死亡、17人受傷的悲劇。其中飛機墜河前的機翼還擦撞上一輛計程車，當時驚悚畫面震撼不禁讓人看得餘悸猶存。
亞航QZ8501客機空難
亞洲航空QZ8501航班在2014年12月28日，從印尼泗水飛往新加坡途中，因儀器故障、飛機又長期未固定維護，墜毀在龐卡蘭布翁爪哇海域，機上162名乘客無一人生還。
阿爾及利亞航空墜機
2014年全球空難不斷發生，堪稱是全球航空公司最黑暗的一年！2014年7月24日，一架阿爾及利亞航空AH5017航班，在起飛後50分鐘即失聯，墜毀於布吉納法索與馬利邊境，機上110位乘客和6位機組人員，總共116人全數罹難。此次空難是非洲第3大阿爾及利亞航空，自2003年以來發生的第三起重大空難。
馬航的波音777班機
震驚全球的馬來西亞航空MH-370航班（波音777客機）事件，在2014年3月8日凌晨，在吉隆坡飛往北京的途中從雷達營幕上突然消失，機上239名旅客和機組人員神祕失蹤，至今仍杳無音訊！在事件發生後，馬航失蹤波音777客機的失聯之謎，世界各國啟動大規模搜索行動依然沒有音訊，2017年結束在澳洲西部海域的官方搜索。
記者李英婷／台北報導
總統蔡英文力推「新能源政策」，除了重申2025年達成非核家園，並積極發展再生能源，近日更重砲轟前政府宣稱「以核養綠」養出什麼？前總統馬英九今（31）出席連署「以核養綠」公投記者會時回應，要轉換能源不是不可以，但尋找能源替代應該要「騎馬找馬」，不該是「棄馬找馬」，更不是「殺馬找馬」，否則只是會讓綠能發電、非核家園的願望兩頭空，造成高空污、高電價的時代。
前總統馬英九和前行政院長江宜樺今下午出席「以核養綠公投」記者會，這是兩人在2014年試圖發起核四公投後，再度攜手對核四議題表態。對於政府日前將核四燃料棒分批運回美國，等同宣告核四走入歷史。媒體問及，核能還能走回頭路嗎？馬英九表示，使用核能是世界趨勢，台灣缺乏天然能源，只要能符合夠用、充分、安定及潔淨等標準，都應抱持寬容的心。
▲馬英九說，台灣穩定用電核能是首選，「老外都看得很清楚」。（圖／李英婷攝）
馬英九還說，上月美國商會發表年度台灣白皮書，文中指出，政府應該保證充分電立供應，並建議保留一座核電廠以備不時之需，「老外其實看得很清楚！」
江宜樺則表示，2014年4月時任閣揆時宣布，核四停工並不是停建，封存不是廢棄，而是要為下一代保留一個選擇權。邁向非核家園須用務實、穩健方式，不是2025年就要終結，導致我們選項變少；也不應以「我是人，我反核」這樣一句口號就要別人閉嘴，應想辦法論述與證明，台灣2025年不使用核能，「如果有辦法，就廢核吧；如果沒辦法，現在就應好好重新思考！」
▲馬英九及江宜樺號召核四啟封公投連署，讓國人有一個選擇機會。（圖／李英婷攝）
媒體提問，新北市長朱立倫當年也反核四，是否國民黨內部意見分歧？馬英九回應，「我倒沒聽說朱市長現在反對核四」，但台灣民意已經逆轉，沒有核電就可能缺電，這是鐵一般的事實，「我相信朱市長的看法，也不一定跟過去一樣。」
馬英九與江宜樺連署的兩項公投提案分別為「您是否同意核四啟封商轉發電？」以及「您是否同意：廢除《電業法》第95條第一項，即廢除『核能發電設備應於中華民國114年以前，全部停止運轉』之條文？」兩項公投提案已通過第一階段連署門檻，如今展開第二階段連署，須於8月底前達到30萬份之目標，才能趕上11月24日「公投綁大選」。
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